設備簡介：
  汽車工程協(xié)會有機物涂層委員會，從1986年開發(fā)了碎石沖擊，用于測試和鑒定汽車材料對碎石碎片的抗擊能力。

高低溫多功能耐碎石沖擊試驗機主要用于準確再現(xiàn)由飛濺的砂礫造成的破化現(xiàn)象, 多功能耐碎石沖擊試驗機適用于外涂層粘聚性破壞試驗、涂層系統(tǒng)中不同層間粘合性破壞試驗、硬質(zhì)玻璃材料的脆性厚度、抗剝落的*涂膜厚度、塑料及玻璃的抗剝落、抗碰撞、抗磨損測試等相關(guān)試驗。涂層的破壞程度由噴射角度、噴射壓力的級合涂層發(fā)生單層、多層甚至是全部的剝落。碎石的打擊、鋼丸或碎石的質(zhì)量、沖擊持續(xù)時間以及試驗儀器不但會使涂層的裝飾效果受到損失，而且還會影響涂層的設定條件等共同決定。

滿足發(fā)以下測試標準：

符合ISO 20567 --1《色漆和清漆 涂層的耐石擊性的測定 第1部分：多次沖擊試驗》

DIN55996-1:2001《涂層材料的碎石沖擊強度檢驗第1部分：多重沖擊試驗》

SAE J400《汽車表面涂層的抗碎石測試

ASTM D3170-03(2007)
GME 60268-96
GMW14700
GM9508P
MGR ES30.AD.149
ISO 20567-1-2005
NES M0007 Section 28
DIN EN ISO20567-1-2007
FLTM BI 157-06

汽車工程師協(xié)會（SAE）

美國測試與材料協(xié)會（ASTM）

德國汽車工業(yè)協(xié)會（VDA）

通用汽車（GENERAL MOTORS)

克來斯勒（CHRYSLER)

大眾(VOLKSWAGEN)

福特汽車（FORD MOTOR)

豐田（TOYOTA)

馬自達（MAZDA)

尼桑（NISSAN)

SAE J400、ASTM D3170、VDA、GM 9119P/9508P / 9619P、Ford、Mazda MES MN 601C、JIS M0141、GMW 1407、TL211-6,GME 60 268、Nissan、Chrysler 463PB-39-01、GMW14668-3.4.9、Chrysler 463PB-52-01、Volkswagen及Toyota等的測試要求。

主要技術(shù)參數(shù)：

1、工作壓力范圍：0 ~ 5.0 kgf/cm2/等級1.6 ，可根據(jù)客戶實際氣源壓力情況進行調(diào)節(jié)，*可到8.0kgf/cm2

2、壓縮空氣管內(nèi)徑：19mm 或更大

3、空氣槽容積：180L能夠滿足：當打開磁閥時預先規(guī)定的400kpa（4bar）的工作壓力能夠持續(xù)保持至少10秒鐘

4、進料方式：自動進料，進料速度可調(diào)

5、VDA 噴槍：30.0±0.5 mm

6、SAE 噴槍：52.6±0.5 mm

7、工作時間：0—999S 可調(diào)

8、振動時間：0—999S 可調(diào)

9、循環(huán)次數(shù)0—99S可調(diào)

10、碰撞箱體配置：3D角度可調(diào)試驗臺一套 ，0—180度角度任意可以調(diào)節(jié)，更配有高精度移動式角度顯示器，方便客戶調(diào)節(jié)沖擊角度。

11、 標準試驗臺沖擊窗口：300*300 mm （有活動的支撐架可調(diào)節(jié)窗口大小以適合不同大小的試樣試樣厚度不過30 mm ）。

12、試驗箱外尺寸：約1800 L*950 W*1500H mm；碰撞箱主體結(jié)構(gòu)采用≧6mm的鋼板+烤漆；擊打窗口采用10mm的鋼板,抗振、耐磨性好。

13、試驗沖擊材料：4mm—5mm硬度：61HRC-65HRC有棱角鋼顆粒、或8-16mm水磨石、或JIS A5001規(guī)定的石子均可

14、試驗壓力: 100±5kPa、200kPa±10kPa

15、試驗次數(shù)：1-5次均可

16、噴射時間：8-12S/500g或30-35S/2000g

17、噴射角度：54°±1o (特殊90°±1o)可調(diào)

18、噴射距離：10-500mm（可調(diào)）

19、噴槍內(nèi)徑: 30.0±0.5 mm或 52.6±0.75 mm

20、試樣尺寸：80×80 mm或200×100 mm

21、試驗低溫度：-20至-70℃(可設)

22、試驗高溫度：室溫至150℃(可設)