汽車殼廢鋼破碎機(jī)除塵器改造項目技術(shù)方案探討

 廢鋼鐵是鋼鐵工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要資源，尤其是電爐煉鋼重要的、必不可少的原料，同時也是轉(zhuǎn)爐鋼中效果的冷卻劑。為了不影響煉鋼工藝流程的正常進(jìn)行、確保成品鋼件的質(zhì)量，須選用好的廢鋼鐵原料加入鋼爐；亦即廢鋼鐵滿足一定的技術(shù)要求方可可作為原料使用。這是因為廢鋼鐵在收集過程中，常夾帶或沾染一些雜質(zhì)成分，如防蝕處理所鍍上的鋅、鋁、鎳、銅等有色金屬，這些金屬在電弧爐煉鋼過程中會因電弧產(chǎn)生的高溫及吹氧助熔，導(dǎo)致鋼液沸騰，并造成鋼液中鋅、鉛、鎘等危害環(huán)境的有毒元素大量揮發(fā)。

汽車殼廢鋼破碎機(jī)除塵器改造項目技術(shù)方案探討

廢鋼鐵破碎機(jī)除塵器設(shè)備改進(jìn)的技術(shù)措施

1）將破碎機(jī)和皮帶機(jī)轉(zhuǎn)角處的袋式除塵器分別更新 為PPC64-4型和PPC型袋式除塵器。根據(jù)粉塵的特性，采用拒水防油濾料。PPC型袋式除塵器露天布置，對其殼體進(jìn)行保溫防水處理。為了確保設(shè)備可靠運(yùn)行，在購置袋式除塵器的關(guān)鍵配件時應(yīng)注意和規(guī)格型號，以減少設(shè)備的故障率。

2）汽車殼廢鋼破碎機(jī)除塵器改造項目技術(shù)方案探討

2）改進(jìn)袋式除塵器的工藝布置，按皮帶機(jī)的走向布置碎石機(jī)的除塵器；將袋式除塵器的標(biāo)準(zhǔn)型灰斗改造成雙灰斗結(jié)構(gòu)，這樣取消了1臺螺旋輸送機(jī)，抬高袋式除塵器，有利于進(jìn)風(fēng)管的布置（風(fēng)管的角度大）；在進(jìn)風(fēng)口設(shè)置進(jìn)風(fēng)箱，使破碎機(jī)下料口的粉塵直接進(jìn)入除塵器的進(jìn)風(fēng)箱，節(jié)省了彎頭，減少了系統(tǒng)阻力，提高了收塵效率。其工藝布置灰斗鎖風(fēng)采用單層翻板閥，取消了分格輪下料器及其電動機(jī)，減少二次揚(yáng)塵，提高除塵效果。

3）皮帶機(jī)轉(zhuǎn)角處的揚(yáng)塵受現(xiàn)場條件制約，其溜槽和除塵罩不能改變，使除塵罩處于微負(fù)壓狀態(tài)，以去除皮帶機(jī)的揚(yáng)塵。

4）根據(jù)既要有利于濾料和脈沖閥的使用壽命，又要考慮到灰斗落灰處的揚(yáng)塵，為了提高破碎機(jī)和皮帶機(jī)的綜合除塵效果，在破碎干物料時，可根據(jù)需要在破碎機(jī)物料入口處適當(dāng)淋水（要求在開破碎機(jī)10～20min后進(jìn)行）。

5）加強(qiáng)除塵設(shè)備的管理，定期檢查除塵罩的密閉情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。對崗位環(huán)境和袋式除塵器的粉塵排放實施目標(biāo)管理考核，定期進(jìn)行粉塵監(jiān)測，利用經(jīng)濟(jì)杠桿調(diào)動崗位人員的積級性，提高除塵設(shè)備的維護(hù)水平，總線大限度地減少粉塵污染。