詳解:
德國費斯托FESTO氣缸 DNC-32-25-PPV-A
DNC-32-40-PPV-A
德國費斯托FESTO氣缸 DNC-32-50-PPV-A
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德國費斯托FESTO氣缸 DNC-40-25-PPV-A
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德國費斯托FESTO氣缸 DNC-40-50-PPV-A
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德國費斯托FESTO氣缸 DNC-40-100-PPV-A
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德國費斯托FESTO氣缸 DNC-63-125-PPV-A
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德國費斯托FESTO氣缸 DNC-80-50-PPV-A
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氣缸是引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進行直線往復(fù)運動的圓筒形金屬機件??諝庠诎l(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域:印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點焊機、芯片研磨)、自動化控制、機器人等等。
氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線運動的和做往復(fù)擺動兩種類型。做往復(fù)直線運動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。
工作原理:
根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設(shè)備笨重、成本高,同時耗氣量增大,造成能源浪費。在夾具設(shè)計時,應(yīng)盡量采用增力機構(gòu),以減少氣缸的尺寸。
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費斯托()有限公司是FestoAG&Co-KG于1993年在大陸設(shè)立的獨資子公司。公司于2000年6月在上海市浦東金橋出口加工區(qū)建成期生產(chǎn)基地;2001年建立亞太地區(qū)技術(shù)中心;2003年年底完成第二期工程,主要用于生產(chǎn)、工程、研發(fā)和物流等部門的擴容。