介紹費(fèi)斯托DSNU-25-200-PPV-A圓形氣缸

氣缸中的壓縮空氣用于對(duì)氣缸活塞施加力，以使其向特定方向運(yùn)動(dòng)?；钊倪\(yùn)動(dòng)通過(guò)活塞桿或摩擦連接件傳遞給要移動(dòng)的部件。氣缸是一種用壓縮空氣驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)器，壓力通?？蛇_(dá) 12 bar，以產(chǎn)生直線或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。單作用和雙作用氣缸（只在一個(gè)方向或兩個(gè)方向做功）應(yīng)區(qū)分開(kāi)。

Festo 的擺動(dòng)氣缸可實(shí)現(xiàn)擺角高達(dá) 270° 的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。葉片式擺動(dòng)氣缸和齒輪齒條式擺動(dòng)氣缸通常都能實(shí)現(xiàn)精度，同時(shí)還能提供*的性能和強(qiáng)大的多功能性。因此，我們的氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)器廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)的工廠自動(dòng)

倍力氣缸是兩個(gè)相同的型材筒氣缸串聯(lián)在一起，使兩個(gè)運(yùn)動(dòng)方向的推力加倍。倍力氣缸是一種氣缸設(shè)計(jì)，其特征是緊湊型氣缸串聯(lián)在一起。

無(wú)桿氣缸是沒(méi)有活塞桿的氣缸。但即使沒(méi)有活塞桿，它們也能執(zhí)行直線運(yùn)動(dòng)，這就是它們也被稱為直線驅(qū)動(dòng)器的原因。無(wú)桿氣缸主要用于行程較長(zhǎng)的應(yīng)用中，例如作為多軸門架的基本驅(qū)動(dòng)器或用于進(jìn)給任務(wù)。

Festo的不銹鋼氣瓶具有耐腐蝕材料的特點(diǎn)，如1.4301和1.4401。

這些流行的高合金、不銹鋼奧氏體鉻鎳和鉻鎳鉬鋼可防止化學(xué)或電化學(xué)應(yīng)力以及清潔劑對(duì)材料表面造成的損壞以及劑。

這些材料組特別耐均勻的表面腐蝕，并提供了更高的抗點(diǎn)蝕和縫隙腐蝕保護(hù)。

即使在的應(yīng)用參數(shù)下，也不能是對(duì)點(diǎn)蝕和縫隙腐蝕的抵抗力。

氯化物濃度等參數(shù)離子、接觸時(shí)間、溫度和降低pH值都會(huì)增加氯離子的點(diǎn)蝕效應(yīng)。

 FESTO接近開(kāi)關(guān)  574335 SMT-8M-A-PS-24V-E-2,5-OE

 VMPA1-M1H-K-PI (533347)

壓力開(kāi)關(guān) 192488 PEV-1/4-B-M12

電磁閥 FESTO MFH-5-1/8 AC220V

 574336  SMT-8M-A-PS-24V-E-5,0-OE

費(fèi)斯托接近開(kāi)關(guān) 574334  SMT-8M-A-PS-24V-E-0,3-M8D

費(fèi)斯托  SMT-8M-A-NS-24V-E-2,5-OE（574338 

VUVS-L30-P53C-MD-G38-F8 

費(fèi)斯托  電磁閥||VSNC-FC-M52-MD-G14-F8-1B2

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