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¥88.00
型號(hào)
全新原裝
品牌
德國(guó)
所在地
上海市 金山縣
更新時(shí)間
2023-12-29 22:57:02
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西門子華東代理商
電源板,用于診斷冗余電源(部分產(chǎn)品已經(jīng)集成,也可以選件單獨(dú)訂購(gòu))
line;text-align:center;color:#444444;background-color:#ffffff;?="">西門子FM355C 閉環(huán)控制模塊西門子變頻器A0501-電流限幅故障怎么解決
line;text-indent:2em;color:#444444;background-color:#ffffff;?="">A0501
line;text-indent:2em;color:#444444;background-color:#ffffff;?="">以下內(nèi)容僅作為故障排查的指導(dǎo),不具有性,變頻器故障的原因很多,情況也較復(fù)雜,本文只是對(duì)常見的故障原因和處理進(jìn)行說(shuō)明,供參考。
line;text-indent:2em;color:#444444;background-color:#ffffff;?="">名稱:變頻器輸出電流限幅,當(dāng)變頻器的輸出電流達(dá)到r0067參數(shù)的數(shù)值時(shí),變頻器給出A0501,r0067的大小受P640(電動(dòng)機(jī)過(guò)載倍數(shù))、變頻器大輸出電流、電動(dòng)機(jī)和變頻器熱保護(hù)功能影響。當(dāng)出現(xiàn)A0501時(shí),變頻器會(huì)啟動(dòng)大電流控制器開保持或輸出來(lái)電流繼續(xù)增大。
line;text-indent:2em;color:#444444;background-color:#ffffff;?="">常見處理辦法
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由電機(jī)負(fù)載大引起的A0501請(qǐng)檢查以下幾點(diǎn)
line;color:#444444;background-color:#ffffff;?="">-
檢查電動(dòng)機(jī)是否過(guò)載,通過(guò)變頻器r0027查看電機(jī)當(dāng)前電流是否已經(jīng)過(guò)電機(jī)額定電流
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如果在大慣量負(fù)載加速中出現(xiàn)A0501,請(qǐng)適當(dāng)斜坡上升時(shí)間
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需要較大啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩的重載應(yīng)用時(shí),啟動(dòng)出現(xiàn)A0501電機(jī)不轉(zhuǎn),請(qǐng)適當(dāng)增大電壓P1310
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PID控制經(jīng)常出現(xiàn)A0501,請(qǐng)檢查模擬量反饋是否受到波動(dòng)很大,適當(dāng)增大模擬量濾波時(shí)間,適當(dāng)PI參數(shù)
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如果變頻器啟動(dòng)本身就在的電機(jī),啟動(dòng)時(shí)有可能出現(xiàn)A0501,嚴(yán)重情況可能F0001,再啟動(dòng)功能
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注意:潛水泵、壓縮機(jī)、羅茨風(fēng)機(jī)不同于普通的供水泵和離心風(fēng)機(jī)和屬于重負(fù)載應(yīng)用
line;text-indent:2em;color:#444444;background-color:#ffffff;?="">2.由變頻器過(guò)溫引起的A0501請(qǐng)檢查以下幾點(diǎn)
line;color:#444444;background-color:#ffffff;?="">-
變頻器的輸出電流是否已經(jīng)過(guò)變頻器額定電流
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變頻器工作溫度是否過(guò)高
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變頻器風(fēng)扇是否工作正常
line;text-indent:2em;color:#444444;background-color:#ffffff;?="">3.由電機(jī)參數(shù)問題引起的A0501
line;color:#444444;background-color:#ffffff;?="">-
檢查設(shè)置的電機(jī)銘牌數(shù)據(jù)與電機(jī)接線(星接/角接)是否一致
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西門子PROFIBUS雙芯總線電纜約0.5%
line;color:#444444;background-color:#ffffff;?="">常見原
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電機(jī)負(fù)載大,由負(fù)載大電機(jī)電流較大達(dá)到了電流限幅值,變頻器出現(xiàn)A0501
line;color:#444444;background-color:#ffffff;?="">-
電動(dòng)機(jī)過(guò)載
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大慣量負(fù)載加速時(shí)間太短需要較大啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩的設(shè)備的啟動(dòng)(包括電動(dòng)機(jī)堵轉(zhuǎn))
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PID控制,反饋受到波動(dòng)較大,PI參數(shù)不
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啟動(dòng)正在的電機(jī)
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變頻器過(guò)溫
line;color:#444444;background-color:#ffffff;?="">-
變頻器過(guò)載(過(guò)溫),由變頻器過(guò)溫變頻器輸出能力下降。引起A0501
line;color:#444444;background-color:#ffffff;?="">-
電機(jī)參數(shù)問題
line;color:#444444;background-color:#ffffff;?="">-
電機(jī)參數(shù)不準(zhǔn)確
line;text-indent:2em;color:#444444;background-color:#ffffff;?="">案例集
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概述
通信功能
數(shù)據(jù)通訊用于可編程序控制器之間(如 PROFIBUS FMS) ,或一臺(tái)可編程序控制器與智能伙伴(工控機(jī)、P C等)之間的數(shù)據(jù)交換。
下面的通訊功能可用于此目的:
PG/OP 通信
包括集成的通訊功能,它用于 SIMATIC,以便與 HMI 設(shè)備(例如 TP/OP)和 SIMATIC 編程器(STEP 7)交換數(shù)據(jù)。編程器/OP 通訊由 MPI、PROFIBUS 及工業(yè)以太網(wǎng)支持。
S7 路由
通過(guò) S7 路由,編程器可在整個(gè)網(wǎng)絡(luò)中進(jìn)行通訊。
S7 通信
S7 通信是經(jīng)過(guò)的 SIMATIC 集成通信功能。它可用于連接 PC 與工作站。每個(gè)作業(yè)的用戶數(shù)據(jù)量大為 64K 字節(jié)。S7 通訊為所有網(wǎng)絡(luò)提供簡(jiǎn)單、功能強(qiáng)大的通訊服務(wù)以及與接口無(wú)關(guān)的網(wǎng)絡(luò)。
開放式通訊
通過(guò)開放式通訊 (SEND/RECEIVE),SIMATIC S7 控制器可與其他 SIMATIC S7 和 SIMATIC S5 控制器 、PC 和第三方進(jìn)行通訊。
FMS 通信
這是基于 RPOFIBUS 的的數(shù)據(jù)通信協(xié)議。
適合于幾個(gè)工作站(多16個(gè))范圍內(nèi)的不同制造商提供的不同自動(dòng)化(如 PLC, PC)之間的通訊??梢耘c裝有 FMS 接口的現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行通訊。
由于 FMS READ, WRITE 和 INFORMATION REPORT 服務(wù), 應(yīng)用程序可以讀或?qū)懺L問的變量或?qū)⒆砸训淖兞恐祩魉徒o通訊伙伴。支持對(duì)變量值的部分訪問。通訊是經(jīng)過(guò)非循環(huán)連接(主站/主站,主站/從站)、以從站啟動(dòng)的非循環(huán)連接以及循環(huán)連接(主站/從站)進(jìn)行處理的。使用 INFORMATION REPORT(信息報(bào)告),還可通過(guò)廣播服務(wù),將一個(gè)報(bào)文發(fā)送給網(wǎng)絡(luò)中的所有其它節(jié)點(diǎn)。此外, 可以啟動(dòng)FMS IDENTIFY (請(qǐng)求伙伴的識(shí)別特性) 和 STATUS (請(qǐng)求伙伴的狀態(tài)) 服務(wù)。
OPC
OPC(開放性、性、協(xié)作性)的基本原理是,OPC 客戶機(jī)應(yīng)用程序可以通過(guò)一個(gè)、開放、與供應(yīng)商無(wú)關(guān)的接口,與 OPC 進(jìn)行通訊。
OPC ,在通訊的供貨范圍內(nèi)
連接
對(duì)于許多數(shù)據(jù)終端來(lái)說(shuō),都提供有已在固件中實(shí)現(xiàn)通訊功能的通訊處理器(CP),并可由此減輕數(shù)據(jù)終端的通訊任務(wù)負(fù)荷(例如流量控制,模板化等)。
PROFIBUS 的連接,用于 SIMATIC 和 PC
后市場(chǎng)規(guī)模約有億元,但在輸送和消納上,顯然還存在一定的困難,風(fēng)電作為一種能源,要把送出去,把它消耗掉,、以及每個(gè)消費(fèi)者的責(zé)任。我們現(xiàn)在從開始推的是購(gòu)買,有會(huì)變成強(qiáng)制性的購(gòu)買,到那個(gè)時(shí)候每個(gè)消費(fèi)者都參與了可再生資源的消費(fèi),發(fā)展才更加有后勁和前景。 相比于普通的混合動(dòng)力版本車型,插電式混合動(dòng)力車型進(jìn)一步弱化的內(nèi)燃機(jī)的傳動(dòng)功能,電動(dòng)機(jī)開始成為整車的主要?jiǎng)恿?lái)源。在純電動(dòng)下的續(xù)航里程也從普通混合動(dòng)力車型上的十幾公里上升到了幾十公里。內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力也從混合動(dòng)力車型上的中小排量弱化到了小排量,油耗相比于混合動(dòng)力車型進(jìn)一步。 推進(jìn)規(guī)?;B(yǎng)殖場(chǎng)糞便資源化利用,因地制宜發(fā)展沼氣工程。到2020年,工業(yè)固體綜合利用率達(dá)到60%以上,農(nóng)作物秸稈綜合利用率達(dá)到90%以上。(牽頭單位:省發(fā)展改革委、省工業(yè)和信息化委、省農(nóng)委,參加單位:省國(guó)土資源廳、省環(huán)保廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省畜牧局等部門)(二十二)促進(jìn)資源循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級(jí)。