德國FESTO流量傳感器&FESTO傳感器相關原理

量傳感器是測定吸入發(fā)動機的空氣流量的傳感器。電子控制汽油噴射發(fā)動機為了在各種運轉工況下都能獲得佳濃度的混合氣，必須正確地測定每一瞬間吸入發(fā)動 機的空氣量，以此作為ECU計算(控制)噴油量的主要依據(jù)。如果空氣流量傳感器或線路出現(xiàn)故障，ECU得不到正確的進氣量信號，就不能正常地進行噴油量的 控制，將造成混合氣過濃或過稀，使發(fā)動機運轉不正常。
電子控制汽油噴射系統(tǒng)的空氣流量傳感器有多種型式，目前常見的空氣流量傳感器按其結構型式可分為葉片(翼板)式、量芯式、熱線式、熱膜式、卡門渦旋式等幾種。
傳 統(tǒng)的波許L型汽油噴射系統(tǒng)及一些中檔車型采用這種葉片式空氣流量傳感器，如豐田CAMRY(佳美)小轎車、豐田PREVIA(大霸王)小客車、馬自達 MPV多用途汽車等。其結構如圖 1所示，由空氣流量計和電位計兩部分組成?？諝饬髁坑嬙谶M氣通道內(nèi)有一個可繞軸擺動的旋轉翼片(測量片)，如圖 2所示，作用在軸上的卷簧可使測量片關閉進氣通路。發(fā)動機工作時，進氣氣流經(jīng)過空氣流量計推動測量片偏轉，使其開啟。測量片開啟角度的大小取決于進氣氣流 對測量片的推力與測量片軸上卷簧彈力的平衡狀況。進氣量的大小由駕駛員操縱節(jié)氣門來改變。進氣量愈大，氣流對測量片的推力愈大，測量片的開啟角度也就愈 大。在測量片軸上連著一個電位計，如圖 3所示。電位計的滑動臂與測量片同軸同步轉動，把測量片開啟角度的變化(即進氣量的變化)轉換為電阻值的變化。電位計通過導線、連接器與ECU連接。 ECU根據(jù)電位計電阻的變化量或作用在其上的電壓的變化量，測得發(fā)動機的進氣量，如圖 4所示。
在葉片式空氣流量傳感器內(nèi)，通常還有一電動汽油泵開關，如圖 5所示。當發(fā)動機起動運轉時，測量片偏轉，該開關觸點閉合，電動汽油泵通電運轉；發(fā)動機熄火后，測量片在回轉至關閉位置的同時，使電動汽油泵開關斷開。此時，即使點火開關處于開啟位置，電動汽油泵也不工作。
流量傳感器內(nèi)還有一個進氣溫度傳感器，用于測量進氣溫度，為進氣量作溫度補償。
葉片式空氣流量傳感器導線連接器一般有7個端子，如圖 5中的39、36、6、9、8、7、27。但也有將電位計內(nèi)部的電動汽油泵控制觸點開關取消后，變?yōu)?個端子的。圖 6示出了日產(chǎn)和豐田車用葉片式空氣流量傳感器導線連接器端子的“標記”。其端子“標記”一般標注在連接器的護套上。

熱線式空氣流量傳感器的基本結 構由感知空氣流量的白金熱線(鉑金屬線)、根據(jù)進氣溫度進行修正的溫度補償電阻(冷線)、控制熱線電流并產(chǎn)生輸出信號的控制線路板以及空氣流量傳感器的殼 體等元件組成。根據(jù)白金熱線在殼體內(nèi)的安裝部位不同，熱線式空氣流量傳感器分為主流測量、旁通測量方式兩種結構形式。圖 18所示是采用主流測量方式的熱線式空氣流量傳感器的結構圖。它兩端有金屬防護網(wǎng)，取樣管置于主空氣通道中央，取樣管由兩個塑料護套和一個熱線支承環(huán)構 成。熱線線徑為70μm的白金絲(RH)，布置在支承環(huán)內(nèi)，其阻值隨溫度變化，是惠斯頓電橋電路的一個臂(圖 19)。熱線支承環(huán)前端的塑料護套內(nèi)安裝一個白金薄膜電阻器，其阻值隨進氣溫度變化，稱為溫度補償電阻(RK)，是惠斯頓電橋電路的另一個臂。熱線支承環(huán) 后端的塑料護套上粘結著一只精密電阻(RA)。此電阻能用激光修整，也是惠斯頓電橋的一個臂。該電阻上的電壓降即為熱線式空氣流量傳感器的輸出信號電壓。 惠斯頓電橋還有一個臂的電阻RB安裝在控制線路板上。
熱線式空氣流量傳感器的工作原理是:熱線溫度由混合集成電路A保持其溫度與吸入空氣溫度相差 一定值，當空氣質量流量增大時，混合集成電路A使熱線通過的電流加大，反之，則減小。這樣，就使得通過熱線RH的電流是空氣質量流量的單一函數(shù)，即熱線電 流IH隨空氣質量流量增大而增大，或隨其減小而減小，一般在50-120mA之間變化。波許LH型汽油噴射系統(tǒng)及一些小轎車采用這種空氣流量傳感器， 如別克、日產(chǎn)MAXIMA(千里馬)、沃爾沃等FESTO流量傳感器機為了在各種運轉工況下都能獲得佳濃度的混合氣，必須正確地測定每一瞬間吸入發(fā)動機的空氣量，以此作為ECU計算(控制)噴油量的主要依據(jù)。如果空氣流量傳感器或線路出現(xiàn)故障，ECU得不到正確的進氣量信號，就不能正常地進行噴油量的控制，將造成混合氣過濃或過稀，使發(fā)動機運轉不正常。流量傳感器為負溫度系數(shù)熱敏電阻，簡稱NTC，其阻值隨流量傳感器升高而降低，隨溫度降低而增大。25℃時的阻值為標稱值。NTC常見的故障為阻值變大、開路、受潮霉變阻值變化、短路、插頭及座接觸不好或漏電等，引起空調CPU檢測端子電壓異常引起空調故障。 空調常用的NTC有室內(nèi)環(huán)溫NTC、室內(nèi)盤管NTC、室外盤管NTC等三個，較的空調還應用外環(huán)溫NTC、壓縮機吸氣、排氣NTC等。NTC在電路中主要有如圖一所示兩種用法，溫度變化使NTC阻值變化，CPU端子的電壓也隨之變化，CPU根據(jù)電壓的變化來決定空調的工作狀態(tài)。 德國FESTO流量傳感器，F(xiàn)ESTO傳感器本文附表為幾種空調的NTC參數(shù)。 室內(nèi)環(huán)溫NTC作用： 室內(nèi)環(huán)溫NTC根據(jù)設定的工作狀態(tài)，檢測室內(nèi)環(huán)境的溫度自動開停機或變頻。定頻空調使室內(nèi)溫度溫差變化范圍為設定值 +1℃，即若制冷設定24℃時，當溫度降到23℃壓縮機停機，當溫度回升到25℃壓縮機工作；若制熱設定24℃時，當溫度升到25℃壓縮機停機，當溫度回落到23℃壓縮機工作。 值得說明的是溫度的設定范圍一般為15℃—30℃之間，因此低于15℃的環(huán)溫下制冷不工作，高于30℃的環(huán)溫下制熱不工作。 變頻空調根據(jù)設定的工作溫度和室內(nèi)溫度的差值進行變頻調速，差值越大壓縮機工作頻率越高，因此，壓縮機啟動以后轉速很快提升。 室內(nèi)盤管NTC 室內(nèi)盤管制冷過冷(低于+3℃)保護檢測、制冷缺氟檢測；制熱防冷風吹出、過熱保護檢測。 空調制冷30分鐘自動檢查室內(nèi)盤管的溫度，若降溫達不到20℃則自動診斷為缺氟而保護。若因某些原因室內(nèi)盤管溫度降到+3℃以下為防結霜也停機(過冷) 制熱時室內(nèi)盤管溫度底于32℃內(nèi)風機不吹風(防冷風)，高于52℃外風機停轉，高于58℃壓縮機停轉(過熱)；有的空調制熱自動控制內(nèi)風機風速；有的空調自動切換電輔熱 變頻空調轉速控制等。 室外盤管NTC 制熱化霜溫度檢測，制冷冷凝溫度檢測。 制熱化霜是熱泵機一個重要的功能，次化霜為CPU定時(一般在50分鐘)，以后化霜則由室外盤管NTC控制(一般為—11℃要化霜，+9℃則制熱)。 德國FESTO流量傳感器，F(xiàn)ESTO傳感器制冷冷凝溫度達68℃停壓縮機，代替高壓壓力開關的作用；變頻制冷則降頻阻止盤管繼續(xù)升溫。 外環(huán)溫NTC 控制室外風機的轉速、冬季預熱壓縮機等。 排氣NTC 使變頻壓縮機降頻，避免外機過熱，缺氟檢測等。 吸氣NTC 控制制冷劑流量，有步進電機控制節(jié)流閥實現(xiàn)。 故障分析 室內(nèi)外盤管NTC損壞率高，故障現(xiàn)象也各種各樣。室內(nèi)外盤管NTC由于位處溫度不斷變化及結露或高溫的環(huán)境，所以其損壞率較高。

德國FESTO流量傳感器&FESTO傳感器相關原理

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FESTO流量傳感器? 159594 LFP-D-MIDI-5M 192615 LFR-1/2-D-5M-O-MIDI 192625 LFR-1/2-D-5M-O-MIDI-A 186489 LFR-1/2-D-MAXI 159584 LFR-1/2-D-MIDI 159585 LFR-1/2-D-MIDI-A 186490 LFR-1/2-D-O-MAXI 192613 LFR-1/4-D-5M-O-MIDI 186481 LFR-1/4-D-MIDI 159631 LFR-1/4-D-MINI 186482 LFR-1/4-D-O-MIDI 162695 LFR-1/4-D-O-MINI-A 159634 LFR-1/8-D-MINI-A 192619 LFR-1-D-5M-O-MAXI 159632 LFR-3/4-D-MAXI 159636 LFR-3/4-D-MAXI-A 162720 LFR-3/8-D-5M-MINI 127313 LFR-D-7-MIDI-A 122582 LFR-D-MAXI-A 120519 LFR-D-MIDI-A 10494 LFU-1/2 159587 LOE-1/2-D-MIDI 159622 LOE-3/4-D-MAXI 192577 LOE-D-MAXI 186457 LR-1/2-D-7-MAXI 192575 LOE-D-MINI 162586 LR-1/2-D-7-MIDI 186455 LR-1/2-D-MAXI 159581 LR-1/2-D-MIDI 162599 LR-1/4-D-7-O-MINI 162590 LR-1/8-D-O-MINI? 162597 LR-1-D-O-MAXI 159626 LR-3/4-D-MAXI 162585 LR-3/8-D-7-MIDI 127307 LR-D-7-MIDI 153495 LRMA-QS-4 153496 LRMA-QS-6? 153497 LRMA-QS-8 153541 LR-QS-6 184286 MA-40-10-G1/4-MPA 345395 MA-40-16-1/8 192735 MA-50-16-G1/4-MPA 159600 MA-50-16-1/4-EN MA-50-1-G1/4 192734 MA-50-1-G1/4-MPA526785 MA-63-16-R1/4-MPA-E-RG 159602 MA-63-10-1/4-EN 161128 MAP-40-16-1/8-EN 203007 MC-2-1/8 206692 MCH-3-1/8 19145 MC-LD-12-24DC 12457 MDH-5/2-3/4-D-4-24DC 43311 MDH-5/2-D-2 C 12459 MDH-5/3G-3/4-D-4-24DC 173000 MEBH-3/2-1/8-P-B 173006 MEBH-5/2-1/8-P-B 173054 MEBH-5/2-1/8-P-B-110AC 173096 MEBH-5/2-1/8-P-B-230AC 173012 MEBH-5/2-1/8-P-L-B 184500 MEBH-5/2-D-2-ZSR-C 173024 MEBH-5/3E-1/8-P-B 173018 MEBH-5/3G-1/8-P-B 173126 MEH-3/2-1/8-P-B 173127 MEH-5/2-1/8-B 173128 MEH-5/2-50-B 173146 MEH-5/3E-50-B 4612 MF-4-1/8 4573 MFH-2-M5 9964 MFH-3-1/4 4450 MFH-3-M5 151851 MFH-5/2-D-2-C 151855 MFH-5/3E-D-2-C 19787 MFH-5/3G-1/4-B 30484 MFH-5/3G-1/8-B
MS6-SFE-F5-AGD-N2I-M12 538419 流量傳感器
MS6-SFE-F5-AGD-N2U-M12 538420 流量傳感器
MS6-SFE-F5-AGD-P2I-M12 538417 流量傳感器
MS6-SFE-F5-AGD-P2U-M12 538418 流量傳感器
MS6-SFE-F5-N2I-M12 538423 流量傳感器
MS6-SFE-F5-N2U-M12 538424 流量傳感器
MS6-SFE-F5-P2I-M12 538421 流量傳感器
MS6-SFE-F5-P2U-M12 538422 流量傳感器
SFE1-LF-F10-HQ6-N2I-M12 537868 流量傳感器
SFE1-LF-F10-HQ6-N2U-M12 537869 流量傳感器
SFE1-LF-F10-HQ6-P2I-M12 537866 流量傳感器
SFE1-LF-F10-HQ6-P2U-M12 537867 流量傳感器
SFE1-LF-F10-WQ6-N2I-M12 537872 流量傳感器
SFE1-LF-F10-WQ6-N2U-M12 537873 流量傳感器
SFE1-LF-F10-WQ6-P2I-M12 537870 流量傳感器
SFE1-LF-F10-WQ6-P2U-M12 537871 流量傳感器
SFE1-LF-F200-HQ8-N2I-M12 537876 流量傳感器
SFE1-LF-F200-HQ8-N2U-M12 537877 流量傳感器
SFE1-LF-F200-HQ8-P2I-M12 537874 流量傳感器
SFE1-LF-F200-HQ8-P2U-M12 537875 流量傳感器
SFE1-LF-F200-WQ8-N2I-M12 537880 流量傳感器
SFE1-LF-F200-WQ8-N2U-M12 537881 流量傳感器
SFE1-LF-F200-WQ8-P2I-M12 537878 流量傳感器
SFE1-LF-F200-WQ8-P2U-M12 537879 流量傳感器
SFE3-F005-L-WQ6-2NB-K1 538524 流量傳感器
SFE3-F005-L-WQ6-2PB-K1 538519 流量傳感器
SFE3-F010-L-WQ6-2NB-K1 538525 流量傳感器
SFE3-F010-L-WQ6-2PB-K1 538520 流量傳感器
SFE3-F050-L-WQ6-2NB-K1 538526 流量傳感器
SFE3-F050-L-WQ6-2PB-K1 538521 流量傳感器
SFE3-F100-L-WQ6-2NB-K1 538527 流量傳感器
SFE3-F100-L-WQ6-2PB-K1 538522 流量傳感器
SFE3-F500-L-W18-2NB-K1 538528 流量傳感器
SFE3-F500-L-W18-2PB-K1 538523 流量傳感器
SFET-F005-L-WQ6-B-K1 538529 流量傳感器
SFET-F010-L-WQ6-B-K1 538530 流量傳感器
SFET-F050-L-WQ6-B-K1 538531 流量傳感器
SFET-F100-L-WQ6-B-K1 538532 流量傳感器
SFET-F500-L-W18-B-K1 538533 流量傳感器
SFET-R0005-L-WQ4-D-K3 538534 流量傳感器
SFET-R0010-L-WQ4-D-K3 538535 流量傳感器
SFET-R0050-L-WQ4-D-K3 538536 流量傳感器
SFET-R0100-L-WQ4-D-K3 538537 流量傳感器
SFET-R0500-L-WQ4-D-K3 538538 流量傳感器
SFET-R1000-L-WQ4-D-K3 538539 流量傳感器
SFEV-F005-L-2NB-K1 538545 流量傳感器
SFEV-F005-L-2PB-K1 538540 流量傳感器
SFEV-F010-L-2NB-K1 538546 流量傳感器
SFEV-F010-L-2PB-K1 538541 流量傳感器
SFEV-F050-L-2NB-K1 538547 流量傳感器
SFEV-F050-L-2PB-K1 538542 流量傳感器
SFEV-F100-L-2NB-K1 538548 流量傳感器
SFEV-F100-L-2PB-K1 538543 流量傳感器
SFEV-F500-L-2NB-K1 538549 流量傳感器
SFEV-F500-L-2PB-K1 538544 流量傳感器
SFEV-R0005-L-2ND-K1 538556 流量傳感器
SFEV-R0005-L-2PD-K1 538550 流量傳感器
SFEV-R0010-L-2ND-K1 538557 流量傳感器
SFEV-R0010-L-2PD-K1 538551 流量傳感器
SFEV-R0050-L-2ND-K1 538558 流量傳感器
SFEV-R0050-L-2PD-K1 538552 流量傳感器
SFEV-R0100-L-2ND-K1 538559 流量傳感器
SFEV-R0100-L-2PD-K1 538553 流量傳感器
SFEV-R0500-L-2ND-K1 538560 流量傳感器
SFEV-R0500-L-2PD-K1 538554 流量傳感器
SFEV-R1000-L-2ND-K1 538561 流量傳感器
SFEV-R1000-L-2PD-K1 538555 流量傳感器
SOEC-RT-Q50-PS-S-7L 538236 顏色傳感器

一、氣動元件：
?德國：德國FESTO費斯托氣動元件，德國寶德BURKERT電磁閥，英國海隆諾冠
?日本：日本SMC氣動元件，日本CKD喜開理氣動元件，日本小金井氣動元件
?意大利：意大利UNIVER意大利康茂盛
?美國：美國ROSS美國ASCO電磁閥，美國MAC電磁閥
?臺灣：臺灣MINDMAN金器，臺灣AIRTAC亞德客
?二、工控產(chǎn)品
?德國：德國PILZ皮爾茲繼電器，德國IFM易福門傳感器，德國海德漢HEIDENHAIN德國P+F倍加福傳感器，德國RENCON編碼器，德國施克SICK德國TURCK圖爾克，德國HIRSCHMANN赫斯曼工業(yè)交換機。德國亨士樂，德國MURR穆爾，德國金鐘默勒
?日本：日本歐姆龍OMRON傳感器，日本神視SUNX基恩士，日本奧普士，日本SUMTAK盛太克編碼器，日本內(nèi)密控編碼器
?美國：巴士德BARKSDALE
?三、液壓元件
?美國：美國NUMATICS紐曼蒂克，美國PARKER派克氣動液壓，美國VICKERS威格士，美MOOG穆格，美國FAIRCHILD美國POSEMOUNT羅斯蒙特，美國艾默生EMERSON美國哈希HACH美國丹尼遜液壓元件，美國克力帕
?德國：德國HAWE哈威，德國REXROTH力士樂，德國HYDAC賀德克，德國E+H，德國博力謀BELIMO
?日本：日本油研YUKEN，日本不二越NACHI，日本黑田精工，日本豐興TOYOOKI，日本大金液壓DAIKIN，日本東機美
?意大利：意大利ATOS阿托斯

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