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SF,SD,SK,SKR,SU型調(diào)速閥

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SF,SD,SK,SKR,SU型調(diào)速閥

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2024-10-31 08:34:42

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    HAWE哈威SF,SD,SK,SU型調(diào)速閥可作為二通和三通調(diào)速閥交貨。它們可無級(jí)調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)流量,而SU型調(diào)速閥可用于兩檔恒定的流量的調(diào)節(jié)。

    流量系數(shù)不取決于液壓系統(tǒng)壓力和介質(zhì)粘度,并被穩(wěn)定地保持在其小的偏差范圍內(nèi)。通過集成其它機(jī)能的閥(如溢流閥、卸荷閥或用外部Z口控制)可滿足特殊要求。

    也可提供裝有旁通單向閥和任意流通方向的橋式回路的二通調(diào)速閥。多種操作方式使此種調(diào)速閥更具有廣泛的使用

    性。大壓力Pmax=315bar 大流量Qmax=0.3至130 l/min。

     


    SE和SEH型比例調(diào)速閥

    1,概述

    SE2和SEH2以及SE3和SEH3型比例調(diào)速閥用于對(duì)液壓執(zhí)行元件的工作速度進(jìn)行與壓力無關(guān)的無級(jí)遙控.

    它們能使執(zhí)行元件的實(shí)際流量在調(diào)節(jié)范圍內(nèi)按照需求與一個(gè)電信號(hào)(控制電流)成比例地變化,涉及的范圍從工作速度的手動(dòng)遙控調(diào)節(jié),實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單的加速和減速,直到自動(dòng)工作循環(huán)中預(yù)先選定的速度.

    這些閥的控制是通過能夠保持電流恒定的比例放大器實(shí)現(xiàn)的,
    對(duì)于簡(jiǎn)單的情況(例如泵的開/停)可通過與比例磁串聯(lián)的電位器實(shí)現(xiàn)控制.

    這些壓力補(bǔ)償型調(diào)速閥的主要功能元件是比例電磁鐵,測(cè)流孔和流量控制器,由比例電磁鐵調(diào)節(jié)其過流斷面的測(cè)流孔產(chǎn)生一個(gè)流量控制器功能所需要的很小的壓力降

    它有下列不同基型;

    .還直動(dòng)式測(cè)流孔的SE型
    大的優(yōu)點(diǎn)主要是小控制流量Qmin接近于O,但運(yùn)動(dòng)質(zhì)量大限制了它的響應(yīng)時(shí)間.

    .帶先導(dǎo)式測(cè)流孔的SHE型

    優(yōu)點(diǎn)是快速動(dòng)態(tài)控制,需要地響應(yīng)時(shí)間短,但由于先導(dǎo)控制回路有外泄油,需要一個(gè)小流量.

    .可供兩種類型;二通或三通調(diào)速閥

    .單個(gè)閥結(jié)構(gòu)有管式連接或板式連接之分

    .附加功能(三通閥);限壓閥用于限制負(fù)載壓力,任意的卸荷循環(huán)等.

    .附加功能(二通閥);旁通單向閥,由單向閥構(gòu)成任意流動(dòng)方向用的橋式回路.

    . PB型比例節(jié)流閥

    用于不要求安全與負(fù)載無關(guān)地進(jìn)行速度控制的系統(tǒng).(如加速和減速)和限制流量.

    可提供兩種測(cè)流孔的結(jié)構(gòu)形式

    .通電(停機(jī)狀態(tài))時(shí)測(cè)流孔全開,這就意味著在接口A有全部的負(fù)載流量,給比例電磁鐵增加控制電流,負(fù)載流量逐漸減小至到小值.

    .不通電(停機(jī)狀態(tài))時(shí)測(cè)流孔關(guān)閉,也就是隨著給比例電磁鐵增加控制電流,接品A處的小負(fù)載流量逐步增加,直到大值.


     

    SB和SQ型兩通限速閥

    工作壓力Pmax=315bar

    流量Qmax=400I/min

    1,概述

    SB與SQ型2通流量(減速制動(dòng)閥),將通過的流量在很大程度上與負(fù)載無關(guān)地限制在一個(gè)常值上,在反向流動(dòng)時(shí),通過閥芯游動(dòng)而形成一個(gè)較大的回油過流斷面。由此,就省去了通常為降低反向流動(dòng)阻力而設(shè)的單向閥。
    在常規(guī)的帶剛性固定檢測(cè)節(jié)流孔的流量閥結(jié)構(gòu)中,所要調(diào)節(jié)的流量越小,則其流動(dòng)阻力也就越大。

    SB與SQ型流量閥,主要由帶控制閥芯的柱形閥體,閥芯彈簧和可以自由游動(dòng)的檢測(cè)節(jié)流圓盤組成。游動(dòng)節(jié)流閥芯,由流過的流體將它帶到其工作位置,與控制閥套一起形成一個(gè)環(huán)形節(jié)流縫隙,與閥芯彈簧預(yù)壓力相關(guān)的節(jié)流阻力,決定了所調(diào)節(jié)的流量值,反方向流動(dòng)時(shí),游動(dòng)節(jié)流閥芯從其調(diào)節(jié)位置完全返回,節(jié)流孔不復(fù)存在;通過閥的流量,就完全可以與各自的調(diào)節(jié)范圍無關(guān),并具有小的流阻。

    2,產(chǎn)品規(guī)格及主要參數(shù)
    在安裝狀態(tài)不可的結(jié)構(gòu)
    系列結(jié)構(gòu) SB2 1 C-20

    公制螺紋結(jié)構(gòu) SB2 5 22 C-30

    帶螺紋縮圈 SB3/2 3 G-28

    在安裝狀態(tài)外部可調(diào)節(jié)的結(jié)構(gòu)

    旋入式閥套組個(gè)件 SB39H-130

    絞接式結(jié)構(gòu) SB17H12-14

    絞接式結(jié)構(gòu) BS2522H16-30

     


    ED型節(jié)流閥
    RD,RDF型單向節(jié)流閥

    工作壓力pmax=500bar

    流量Qmax=130Ipm

    1,概述

    節(jié)流閥屬于流量閥類元件,它在液壓裝置中用作液阻型閥.它的作用原理是按P-Q特性曲線,進(jìn)行流量控制.
    手動(dòng)和使用工具調(diào)節(jié)的節(jié)流閥,均可進(jìn)行精細(xì)的調(diào)節(jié),其中的規(guī)格ED(RD)11和21,在本質(zhì)上是根據(jù)縫隙節(jié)流原理設(shè)計(jì),在調(diào)節(jié)范圍的后1/4行程,也就是在大開口區(qū)域,閥口過流面積用一個(gè)附加的環(huán)行間隙來加以增大,而規(guī)格DE(RD)31至51,則是精細(xì)的環(huán)形間隙節(jié)流,不可調(diào)RDF型,為噴嘴結(jié)構(gòu).單向閥為輕質(zhì)的板式結(jié)構(gòu),不配彈簧(不存在彈簧可能斷裂帶來的故障),只要有微小液體流動(dòng),單向閥即可實(shí)現(xiàn)開啟和關(guān)閉.


     

    AV型截止式節(jié)流閥 用于液壓系統(tǒng)

    壓力Pmax=500bar
    流量Qmax=100lpm

    1,概述

    AV2,和AV3型閥廣泛用于:
    。作為截止閥,在截止工況完全密封地關(guān)閉;
    。作為單作用重力回程液壓缸非常平穩(wěn)下降的卸油閥;
    。用于高壓系統(tǒng)(例如耐壓試驗(yàn)),控制系統(tǒng)進(jìn)精密卸荷;
    。作為節(jié)流閥,控制系統(tǒng)的工作速度

    這種全鋼結(jié)構(gòu)的閥,配淬硬并經(jīng)拋光一研磨的耐磨損閥座,以及淬硬和拋光一研磨的閥錐體(針閥),用精密螺絲進(jìn)行調(diào)節(jié)。錐閥體插座孔形成一環(huán)形過流閥口,該閥口通過一定的壓降產(chǎn)生節(jié)流結(jié)果。這種由節(jié)流引起的流量極限值,取決勝于壓力油的粘度。如果一個(gè)系統(tǒng)工作時(shí)間長了,由于油溫升高,將使油的粘度變低;此時(shí),在閥口開度不變情況下,通過閥的流量將增加,從而將使工作速度加快。另一方面,當(dāng)調(diào)定值不變時(shí),通流能力還取決于節(jié)流閥的壓差(例如,流阻的變化)。因此 ,只有在工作速度允許隨著負(fù)載的改變而有所變化的場(chǎng)合,用節(jié)流方法來控制速度才是合適的。
    節(jié)流閥的這種粘度和壓差相關(guān)的控制特性,對(duì)于用作截止閥和多數(shù)情況下用于一般的下降過程控制來說,是完全可行的。
    節(jié)流閥是一種明顯的消耗能量的控制方式,因?yàn)槎嘤嗔髁坎粩嗟貜囊缌鏖y溢流,這一部分能量轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?。因此,采用?jié)流控制速度的方式用于流量壓力較小的情況。由于調(diào)節(jié)螺絲固定上的間隙,如進(jìn)行,必須注意到,在節(jié)流控制工況,油液是沿A往B方向流動(dòng)。在相反方向流通時(shí),由于調(diào)節(jié)螺絲固定處的間隙,如進(jìn)行精細(xì)調(diào)節(jié),閥芯將會(huì)像單向閥那樣被拉向閥座而受損傷。

     


    TQ型分流閥

    工作壓力Pmax=350bar

    流量QCNmax=200I/min

    分流比=1:1

    不等分流比以及其他變型,見第5節(jié)

    1,概述

    。功能

    TQ型分流閥是一種流量自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置,它在很大程度上不受工作油口A與B壓力差別的影響,將從C口流入的進(jìn)油流量QC,分為兩股相等的輸出分流量QA和QB;或者在相反的方向上,保持分流量QA和QB數(shù)值相等地匯合成合流流量QC

    。結(jié)構(gòu)與工作原理

    在鋼質(zhì)殼體內(nèi),將兩個(gè)淬硬精磨的控制閥芯布置成松動(dòng)地、可軸向靈活移動(dòng)地相互聯(lián)系在一起,并依靠彈簧處于中間位置(原始位置)。在位于流量油口與兩個(gè)分流量油口之間的兩個(gè)控制閥芯上,分別建立了各自串聯(lián)的固定節(jié)流孔和可變節(jié)流孔的節(jié)流調(diào)節(jié)作用。所通過的流量,在串聯(lián)節(jié)流孔處產(chǎn)生壓降,這一方面使閥芯進(jìn)入工作位置,另一方面,當(dāng)兩個(gè)分流口的負(fù)載壓力出現(xiàn)差別而引起壓力差時(shí),能連續(xù)不斷地加以補(bǔ)償。因此,就在兩個(gè)分流量油口與流量油口之間,分別建立了相同的壓力降,根據(jù)流阻流量的物理關(guān)系,這就可在兩個(gè)分流口得到相等的流量,即實(shí)現(xiàn)等流量分流。

     

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