全新小型FESTO費斯托緊湊型氣缸ADN-40-P-A

全新小型FESTO費斯托緊湊型氣缸ADN-40-P-A

對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。FESTO氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。FESTO氣缸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。

單作用氣缸只向活塞的一側提供壓縮空氣；另一側與大氣相通。根據(jù)空氣是通向帽蓋還是桿端，決定了桿是伸出還是縮回。*常見的類型是帶有內部彈簧的壓力擴展型，當排氣時使活塞返回其原始位置。這通常稱為彈簧復位。

彈簧伸展是指氣壓使桿縮回，當壓力消除時，彈簧力使桿伸展。這使得單作用氣缸適用于僅需要在一個方向上施加力且返回行程不受阻礙和卸載的情況。

結構組成

缸體：通常由高強度金屬材料制成，如鋁合金、不銹鋼等，是氣缸的外殼，起到保護內部部件和承受壓力的作用。

活塞：在缸體內做往復運動，將壓縮空氣的能量轉化為機械能，通常采用耐磨材料制成。

密封件：用于防止壓縮空氣泄漏，保證氣缸的工作效率和性能，常見的密封材料有聚氨酯、丁腈橡膠等。

連接件：包括活塞桿、前端蓋、后端蓋等，用于連接氣缸與外部設備，傳遞力和運動。

全新小型FESTO費斯托緊湊型氣缸ADN-40-P-A

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