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FESTO費斯托氣缸ADN-32-125-I-PPS-A運行方式
FESTO費斯托氣缸ADN-32-125-I-PPS-A運行方式
故障分析:
?氣缸變形或漏汽嚴重?:如果氣缸結合面變形較大或漏汽嚴重,可以采用研刮結合面的方法。具體方法包括使用千斤頂微微推動上缸前后移動,根據(jù)下缸結合面著色情況研刮,或者采取機械加工的方法把上缸結合面找平。
?氣缸密封材料選擇?:選擇適當?shù)钠酌芊獠牧?,確保產品質量有保證,以保證檢修處理后汽缸的嚴密性。
?局部補焊?:對于汽缸結合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕的情況,選用適當?shù)暮笚l把溝痕添平,研刮焊道和結合面在同一平面內。
?涂鍍或噴涂?:當汽缸結合面大面積漏氣時,可以采用涂鍍或噴涂的方法,形成一層具有所需性能的涂層,減少研刮的工作量。
?加墊方法?:在結合面的局部間隙泄漏不大時,可以在漏氣處鋪上適當?shù)膲|片,并配以汽缸密封劑。
單向節(jié)流閥 GRLA-1/8-QS-6-D
單向節(jié)流閥 GRLA-1/8-QS-8-D
單向節(jié)流閥 GRLA-1/4-QS-6-D
單向節(jié)流閥 GRLA-1/4-QS-8-D
單向節(jié)流閥 GRLA-1/4-QS-10-D
單向節(jié)流閥 GRLA-3/8-QS-6-D
單向節(jié)流閥 GRLA-3/8-QS-8-D
單向節(jié)流閥 GRLA-3/8-QS-10-D
單向節(jié)流閥 GRLA-1/2-QS-12-D
單向節(jié)流閥 GRLA-M5-QS-3-RS-B
單向節(jié)流閥 GRLA-M5-QS-4-RS-B
單向節(jié)流閥 GRLA-M5-QS-6-RS-B
單向節(jié)流閥 GRLA-1/8-QS-4-RS-B
FESTO費斯托氣缸ADN-32-125-I-PPS-A運行方式