SEW斜齒輪減速機FAF27 DRN90L4

1）輸出軸為半軸的減速機軸封改進：帶式輸送機、螺旋卸車機、葉輪給煤機等大多數設備的減速機輸出軸為半軸，改造較方便。將減速機解體，拆下聯軸器，取出減速機軸封端蓋，按照配套的骨架油封尺寸，在原端蓋外側車加工槽，裝上骨架油封，帶彈簧的一側向里?；匮b時，如果端蓋距聯軸器內側端面35 mm以上，則可在端蓋外側的軸上裝一個備用油封，一旦油封失效，即可取出損壞的油封，將備用油封推入端蓋，從而省去了解體減速機、拆連軸器等費時費力的工序。

2）輸出軸為整軸的減速機軸封改進：整軸傳動的減速機輸出軸無聯軸器，如果按照2.3.1方案改造，工作量太大也不現實。為減少工作量、簡化安裝程序，設計了一種可剖分式端蓋，并對開口式油封進行了嘗試?？善史质蕉松w外側車加工槽，裝油封時先將彈簧取出，將油封鋸斷呈開口狀，從開口處將油封套在軸上，用粘接劑將開口對接，開口向上，再裝上彈簧，推入端蓋即可。

4、采用*密封材料：對于減速機靜密封點泄漏可采用*高分子修復材料粘堵。如果減速機運轉中靜密封點漏油，可用表面工程技術的油面緊急修補劑粘-高分子25551和90T復合修復材料來堵，從而達到消除漏油的目的

EVSA315A061 

 科瑞 DW-AD-713-M5 

SVLCV206P04  

SVLD546P20N  

OGU 121 P3K-TSSLOGU 121 G3-T3 

KBDG4V-3-33C20N-M2-PE7-H7-11 

KBDG5V-7-33C170N-EX-T-M2-PE7-H1-20 

 KBDG5V-7-33C170N-EX-T-M2-PE7-H1-11 

  XG2V6FW10

CV310P020 

PWDXXA-400 

MCD60654BT7S3X00CV2

 ESI-VDHA-450 

WSM08130D-01-C-N-24DG

600-R-D-R-0-1 F000060

MEAD 電磁閥 N2-SCD-E-24VDC 

ML100-8-H-350-RT/103/115B 

M100/MV100-RT/76A/103/115B 

V1-g-10m-pvc 

NMB2-12GM65-E2-NFE-V1 

SDKE-1713-10S24DC  

S18SP6D 

25A-CDJ2B16-15RZ-B 

 25A-CDJ2B16-25RZ-B